集裝箱鉛封使用(yòng)小技巧
文章來源 : 瑞(ruì)爾鎖業 發布時(shí)間 : 2019-03-14 浏(liú)覽量:次
海關封識是不允許随意開拆的,是要(yào)負法律責任的。有以下兩(liǎng)種狀況一般海關會施加(jiā)封志:一是海關開箱查驗。海關查(chá)驗就是海關人員把集裝箱翻開,或悉數掏出來檢查(chá),為了讓貨主不緻以為是他人不合法檢查的(de),封上一個海關(guān)封志通知貨(huò)主,這是海關查(chá)的。
海關的查驗記(jì)錄上也有(yǒu)必要記下海關的封志号(hào)。二是海關轉關。海關轉關就是從口岸海關進口的貨品,轉送到内陸海(hǎi)關申報。箱号是集裝箱箱體的僅有(yǒu)标識封(fēng)号在集裝箱運(yùn)送(sòng)過程中是或許換封的,也就是說,運送過程中或許會有多個封号。
提單号是與集裝箱中所裝(zhuāng)的(de)貨品相關的,或許(xǔ)是一個,也或許是(shì)多個(gè)。也就是說,一個集裝箱中能夠裝多個提單的貨,沒有數量約束。假如集裝箱(貨櫃)隻裝(zhuāng)了一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨那就隻(zhī)要一個提單号,一個櫃号(hào),一個封條号。假(jiǎ)如是(shì)散貨拼櫃的,那就有多少SHIPPER的貨就多少個提單号,而櫃号和封條号都隻是一個罷(bà)了。
集裝箱鉛(qiān)封号,既(jì)不是(shì)海關給的(de),也不是碼頭給(gěi)的,是船東(dōng)的,是發貨人所托付(fù)的單位在碼頭(tóu)說到空(kōng)櫃進場時在碼頭收取(qǔ)的,不同船公司的集裝(zhuāng)箱鉛封号編号方法不(bú)一樣,集裝箱鉛封号和封條是(shì)一一對應的,工廠裝完櫃之後,自己鎖住封條(tiáo)。
标識工廠認可櫃門鎖住前的裝貨數量,而重櫃還場時(shí),碼頭(tóu)也會記載櫃子信息,工(gōng)廠不能随意(yì)更改封條,船東(dōng)作為貨品的承運方,保證貨品完好無損的僅有方法(fǎ)就(jiù)是,櫃子(zǐ)運到目(mù)的港之後,封條(tiáo)号和之條(tiáo)件櫃時的封(fēng)條号共同(tóng),封條号完整無損。