或許對集(jí)裝箱(xiāng)封簽(qiān)很陌生，但(dàn)其實(shí)它便是集裝箱封條(tiáo)，不同(tóng)的人對産品名(míng)稱的叫法是不(bú)同，所以(yǐ)說它的(de)用法(fǎ)其實和集(jí)裝箱鉛封(fēng)是相(xiàng)同的(de)。集裝(zhuāng)箱封(fēng)簽是(shì)貨品(pǐn)裝入(rù)集(jí)裝箱并正确(què)地關(guān)閉箱(xiāng)門後(hòu)，有特(tè)定(dìng)的(de)工作(zuò)人員對其(qí)進行(háng)加關(guān)閉扣(kòu)的一(yī)種設備(bèi)。封(fēng)簽由(yóu)于加裝的(de)人員(yuán)不同，會(huì)代(dài)表許(xǔ)多不同的意思(sī)，例如(rú)海關(guān)封識(shí)、商檢封識和商(shāng)業封識等(děng)。

　　封(fēng)簽(qiān)一旦(dàn)上鎖(suǒ)了就(jiù)不能再翻開了，由于(yú)它(tā)是一次(cì)性鎖，想要翻開(kāi)的話(huà)就隻能是(shì)進行暴力(lì)損壞(huài)，當然損壞後的(de)封簽(qiān)是無(wú)法再(zài)正常運用(yòng)的。每(měi)一隻封簽(qiān)上(shàng)面(miàn)都會(huì)有出廠時(shí)的特别(bié)編号，這(zhè)些編号有激光(guāng)刻(kè)碼和印(yìn)燙刻碼兩(liǎng)種，編号(hào)都(dōu)是絕無僅(jǐn)有的(de)存在。

　　隻(zhī)需(xū)集裝(zhuāng)箱外觀(guān)無(wú)缺，封(fēng)簽也(yě)無缺，裝箱(xiāng)時有(yǒu)人監督，那就可(kě)以說(shuō)明集(jí)裝箱沒有在運送途(tú)中被(bèi)翻開(kāi)。箱号是集裝箱(xiāng)體僅(jǐn)有的(de)标識(shí)封号在集(jí)裝箱(xiāng)運送過程中是(shì)或許換封的，也便是(shì)說，運送過(guò)程中或許會(huì)有多個封号。

　　所以(yǐ)封簽(qiān)上(shàng)面(miàn)的号碼是(shì)十分重要(yào)的，它與集(jí)裝箱(xiāng)中所(suǒ)裝的貨(huò)品(pǐn)相關的，或(huò)許是(shì)一個，也或許是(shì)多個。一個(gè)集裝(zhuāng)箱内(nèi)可以裝許(xǔ)多貨，可以(yǐ)有需求單(dān)号，但是集裝箱号仍(réng)是與封簽(qiān)号是僅有(yǒu)對應(yīng)的。一旦封(fēng)簽号(hào)與集裝箱(xiāng)号對應(yīng)不上，就(jiù)可以(yǐ)說(shuō)明集裝(zhuāng)箱内的貨品有(yǒu)被(bèi)動過（除了海(hǎi)關檢查從頭加裝封簽外(wài)）。